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行政院原能會主委謝曉星（見圖）於日昨主持年終記者會重申，二○二五年非核家園是政府既定政策，為落實非核家園目標，原能會於去年七月退回核一廠延役申請案，核一廠將於明年（一○七）底除役，現服役中核能電廠運轉期限為四十年，屆滿後也不再延役，而最後一部核三廠發電機組於二○二五年服役滿四十年後除役，我國將不再採用核能發電。
原能會表示，在邁向非核家園過程中，除了要落實現有核電廠安全監督，強化核災緊急應變機制，更須積極面對核電廠除役及核廢料安全管理的問題，原能會也已派多位技術專家赴先進國家，實地考察及汲取關於核電廠除役之經驗及做法。原能會指出，「如期廢核」及「核廢處理」不只是原能會未來的重點業務，更是跨世代的工程與責任。
謝曉星主委上任後，非常重視該會之資訊公開、多元參與與共同監督，希望將原能會塑造成與民眾站在一起的「全民的原能會」，原能會並邀請部份關心核能議題的非政府組織（NGO）擔任原能會委員，參與每個月召開的委員會提供意見，原能會並建立公眾參與平台，邀請民間團體、個人和有關機關參加，於一○五年共召開了三次交流座談會。
謝曉星表示，未來將持續推動的重點有：持續輻安及核安監督管制工作，保障民眾安全；完成核一廠的除役工作審查作業，順利讓核一廠的除役工作進行；要求台電公司在蘭嶼遷場計畫未完成前，研擬集中貯存替代方案因應。
（中央社河內20日電）越南首都河內明年起將把首條快捷公車（BRT）線投入運作，首月免費服務，盼能吸引民眾搭乘及改變交通習慣，從而舒緩當地交通壅塞情況。
這條快捷公車線（Bus Rapid Transport，BRT）於2013年動工興建，包括候車站、專用道和交通工具等項目，投資總額為5500萬美元，由越南向世界銀行貸款興建。這項提案本來計劃去年下半年投運，但延遲1年多才能通車。
這條快捷公車路線全長14公里，連接安義車站（Yen Nghia）與金馬車站（Kim Ma），全線行駛時間約45分鐘，每天早上5時至晚上10時服務，尖峰時間5到15分鐘一班車。
為吸引民眾搭乘BRT公車，當局將在第一個月免費服務，之後票價僅為7000越盾（約新台幣10元）。
當局表示，BRT公車運作後，希望能改變民眾交通習慣，轉向搭乘公共花蓮縣鳳林鎮情趣振動棒交通工具，從而舒緩交通壅塞情況。
交通壅塞目前成為河內市的艱鉅挑戰，主因是個人交通工具大幅增加及交通基礎設施仍較落後。專家指出屏東縣高樹鄉情趣跳蛋，若不及時採取減少個人交通工具的相關措施，未來交通壅塞情況將更加嚴重。
面對上述情況，除了將上述BRT公車線投入運作外，當局也正在施工2條捷運線，甚至擬定到2025年將禁止機車進入市中心，盼改善交通情況。1051220
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